Что такое САП серфинг?
Почему САП прогулки на надувной доске неправильно называть SUP surfing, что такое даунвинд такси и как проходит тех рейс?
Раскладываем по полочкам дисциплины в SUP
На сегодняшний день САП (он же SUP = Stand Up paddleboarding) является самым быстро развивающимся водным видом спорта в мире. Благодаря множеству дисциплин, в САП вовлечены и серферы, и гребцы и просто желающие сделать фотографию стоя на надувной доске с веслом в красивом месте. Часто все это объединяется под названием "САП серфинг". Давайте разберемся, какие существуют дисциплины и где же тут на самом деле серфинг.
В целом я бы разделила весь САП на катание по волнам и по ровной воде.
- На волнах: САП серфинг
- По ровной воде: САП рейс и туринг
- Смежные условия: САП даунвинд, технический рейс и САП фойл
САПсерфинг – катание на доске с веслом по волнам.
Немного истории: три тысячи лет назад Перуанские рыбаки использовали соломенные узкие лодки и весло, чтобы преодолевать большие волны океана и выходить на рыбалку подальше от берега. Единственным способ вернуться назад, не разбив лодку и не растеряв добычу было поймать волну и аккуратно прокатиться на ней. Считается, что таким образом появились первые серферы. По крайней мере, это самое раннее упоминание о катании в прибойных волнах в истории.
Современный SUP серфинг сформировался позже уже на Гавайях и в Калифорнии. Все началось с того, что местные инструкторы по серфингу стали выгребать во время уроков стоя с веслом на объемном лонгборде для того, чтобы лучше видеть волны и контролировать учеников. Постепенно эту технику начали использовать и во время катания и популярность САП серфинга стала расти. В нулевых годах нашего столетия САП серфинг получил признание как отдельный вид серфинга, и производители оборудования стали запускать линейки волновых САПов.
В серфинге весло использует для того, чтобы перемещаться по лайнапу, разгребаться на волну и для маневров во время проезда. По факту это тот же серфинг, только вместо рук мы используем весло.
Оборудование: доска для САПсерфинга шире, чем обычный серфборд. Ширина дает дополнительную устойчивость, когда стоишь на доске. Длина SUP wave доски может варьироваться в зависимости от уровня катания и условий. Стереотип о том что это огромный и громоздкий снаряд является мифом из прошлого, в наши дни доска может быть от 6 до 11 футов в длину. Я, например, катаюсь на доске 6'6'' и 7'1''. Начинающему подойдет 8-9 футовый САП, хотя определяющей является не длина, а объем доски.
Немного истории: три тысячи лет назад Перуанские рыбаки использовали соломенные узкие лодки и весло, чтобы преодолевать большие волны океана и выходить на рыбалку подальше от берега. Единственным способ вернуться назад, не разбив лодку и не растеряв добычу было поймать волну и аккуратно прокатиться на ней. Считается, что таким образом появились первые серферы. По крайней мере, это самое раннее упоминание о катании в прибойных волнах в истории.
Современный SUP серфинг сформировался позже уже на Гавайях и в Калифорнии. Все началось с того, что местные инструкторы по серфингу стали выгребать во время уроков стоя с веслом на объемном лонгборде для того, чтобы лучше видеть волны и контролировать учеников. Постепенно эту технику начали использовать и во время катания и популярность САП серфинга стала расти. В нулевых годах нашего столетия САП серфинг получил признание как отдельный вид серфинга, и производители оборудования стали запускать линейки волновых САПов.
В серфинге весло использует для того, чтобы перемещаться по лайнапу, разгребаться на волну и для маневров во время проезда. По факту это тот же серфинг, только вместо рук мы используем весло.
Оборудование: доска для САПсерфинга шире, чем обычный серфборд. Ширина дает дополнительную устойчивость, когда стоишь на доске. Длина SUP wave доски может варьироваться в зависимости от уровня катания и условий. Стереотип о том что это огромный и громоздкий снаряд является мифом из прошлого, в наши дни доска может быть от 6 до 11 футов в длину. Я, например, катаюсь на доске 6'6'' и 7'1''. Начинающему подойдет 8-9 футовый САП, хотя определяющей является не длина, а объем доски.
САП рейс – гребля по ровной воде на скорость.
Эту дисциплину можно разделить еще на две, руководствуясь длиной дистанции:
В рейсе используются узкие, длинные доски размером от 12 футов 6 дюймов до 14 футов. Основная цель в САП рейсе развить максимальную скорость и пройти дистанцию как можно быстрее.
САП рейс максимально приближен к байдаркам и каноэ.
Эту дисциплину можно разделить еще на две, руководствуясь длиной дистанции:
- САП рейс длинная дистанция – например, марафон
- САП спринт - гонка на прямом участке на короткую дистанцию.
В рейсе используются узкие, длинные доски размером от 12 футов 6 дюймов до 14 футов. Основная цель в САП рейсе развить максимальную скорость и пройти дистанцию как можно быстрее.
САП рейс максимально приближен к байдаркам и каноэ.
САП туринг – самая распространенная и доступная разновидность САП, которая подразумевает неторопливую греблю на жестких или надувных досках по водной глади моря, реки или озера, исследование живописных ландшафтов и городской архитектуры стоя на доске.
Доски используются большие, объемные и устойчивые. Часто надувные.
Благодаря простоте и доступности SUP на надувных досках, попробовать себя в этом может реально каждый, не зависимо от возраста, физической подготовки и достатка. В большинстве случаев погружение в спорт заканчивается быстро, буквально после первой прогулки: сделав желанное фото и пост в Instagram, человек переключается на другие виды городских активностей и больше никогда не возвращается в мир досок и весел. Проблема в том, что новичкам мало рассказывают о возможностях и дисциплинах в SUP.
Очень часто в прокатах САП прогулки преподносятся под названием "САП серфинг". Увы, в России очень много "инструкторов" и "школ", которые сами встали на доску без году неделю, и сами не подозревают о том, что с серфингом прогулка по ровной не имеет ничего общего.
Но вы то уже знаете, в чем разница. Поэтому, покатавшись по реке или озеру на САПе, сможете смело сказать или написать, что гребли на САПборде, участвовали в САП туре / сплаве / походе.
Доски используются большие, объемные и устойчивые. Часто надувные.
Благодаря простоте и доступности SUP на надувных досках, попробовать себя в этом может реально каждый, не зависимо от возраста, физической подготовки и достатка. В большинстве случаев погружение в спорт заканчивается быстро, буквально после первой прогулки: сделав желанное фото и пост в Instagram, человек переключается на другие виды городских активностей и больше никогда не возвращается в мир досок и весел. Проблема в том, что новичкам мало рассказывают о возможностях и дисциплинах в SUP.
Очень часто в прокатах САП прогулки преподносятся под названием "САП серфинг". Увы, в России очень много "инструкторов" и "школ", которые сами встали на доску без году неделю, и сами не подозревают о том, что с серфингом прогулка по ровной не имеет ничего общего.
Но вы то уже знаете, в чем разница. Поэтому, покатавшись по реке или озеру на САПе, сможете смело сказать или написать, что гребли на САПборде, участвовали в САП туре / сплаве / походе.
Технический рейс – это слаломная гонка со стартом с берега, греблей на скорость и пробежкой по пляжу.
Обычно выглядит так: спортсмены выстраиваются в одну линию с досками в руках, стартовый свисток, забег в воду, заскок на доску, гребля по дистанции, огибая буи, иногда выбегая с доской на берег и делая пробежку вокруг метки или флага. И так несколько кругов.
Если технический рейс проходит на озере или реке, то это чистой воды САП рейс. Но если техническая гонка проходит с волнами, то все становится намного интереснее, т.к. участникам необходимо будет еще и преодолевать прибой, а на обратном пути во время возвращения на берег можно ловить волны и проходить этот участок быстрее, чем на гребной силе. Получается что данная дисциплина затрагивает не только греблю по ровной воде, но и немного серфинга. В технической гонке используются примерно такие же доски, как и в рейсе.
Обычно выглядит так: спортсмены выстраиваются в одну линию с досками в руках, стартовый свисток, забег в воду, заскок на доску, гребля по дистанции, огибая буи, иногда выбегая с доской на берег и делая пробежку вокруг метки или флага. И так несколько кругов.
Если технический рейс проходит на озере или реке, то это чистой воды САП рейс. Но если техническая гонка проходит с волнами, то все становится намного интереснее, т.к. участникам необходимо будет еще и преодолевать прибой, а на обратном пути во время возвращения на берег можно ловить волны и проходить этот участок быстрее, чем на гребной силе. Получается что данная дисциплина затрагивает не только греблю по ровной воде, но и немного серфинга. В технической гонке используются примерно такие же доски, как и в рейсе.
Даунвинд – это скольжение по волнам на открытой воде вниз по ветру.
Но мой взгляд это одна из самых увлекательных и сложных дисциплин в САП.
Даунвинд предполагает прохождение дистанции из точки А в точку Б, обычно это достаточно большие расстояния. Сильный ветер формирует свэлл в открытом море/океане/заливе. В даунвинд выходят при скорости ветра от 10-12 м/с и более. Ветер также помогает райдеру соскальзывать на доске вниз по ветровой зыбе. Высота водяных валов в открытом океане может достигать 3-5 метров.
Видим волну, разгребаемся, глиссируем, отдыхаем, ловим следующую волну. Основная ошибка в даунвинде – слишком много гребли, в оригинале даунвинд очень близок к серфингу и задача райдера преодолевать расстояние, ловя волны, а не гребя на скорость.
Даунвинд ходят на рейсбордах - даунвиндерах, форма которых напоминает классический серф. Зауженная корма и округлые рейлы позволяют 14 футовому рейс борду быть легко управляемым в условиях ветрового чопа и прибойной волны. Другими словами, 14 футовый даунвиндер имеет много характеристик от серфборда, оставаясь при этом рейсбордом.
Эта дисциплина популярна в местах, где много ветра.
Так как дистанция в даунвинде не круговая и вы не сможете финишировать на том же пляже, где стартовали, возникают небольшие заморочки с логистикой. Поэтому обычно участники заранее кооперируются и ставят одну машину на старте, а другую на финише. Даунвинд супер популярен на Гавайях, там даже существует даунвинд такси, которое привозит спортсмена с доской на точку старта, а потом забирает на финише.
Но мой взгляд это одна из самых увлекательных и сложных дисциплин в САП.
Даунвинд предполагает прохождение дистанции из точки А в точку Б, обычно это достаточно большие расстояния. Сильный ветер формирует свэлл в открытом море/океане/заливе. В даунвинд выходят при скорости ветра от 10-12 м/с и более. Ветер также помогает райдеру соскальзывать на доске вниз по ветровой зыбе. Высота водяных валов в открытом океане может достигать 3-5 метров.
Видим волну, разгребаемся, глиссируем, отдыхаем, ловим следующую волну. Основная ошибка в даунвинде – слишком много гребли, в оригинале даунвинд очень близок к серфингу и задача райдера преодолевать расстояние, ловя волны, а не гребя на скорость.
Даунвинд ходят на рейсбордах - даунвиндерах, форма которых напоминает классический серф. Зауженная корма и округлые рейлы позволяют 14 футовому рейс борду быть легко управляемым в условиях ветрового чопа и прибойной волны. Другими словами, 14 футовый даунвиндер имеет много характеристик от серфборда, оставаясь при этом рейсбордом.
Эта дисциплина популярна в местах, где много ветра.
Так как дистанция в даунвинде не круговая и вы не сможете финишировать на том же пляже, где стартовали, возникают небольшие заморочки с логистикой. Поэтому обычно участники заранее кооперируются и ставят одну машину на старте, а другую на финише. Даунвинд супер популярен на Гавайях, там даже существует даунвинд такси, которое привозит спортсмена с доской на точку старта, а потом забирает на финише.
САП фойлинг – полет на САПе с подводным крылом.
На САП фойле можно:
На САП фойле можно:
- взлетать, разгоняясь на ровной воде веслом
- летать даунвинд
- летать по волнам
Подводя итог, хочу сказать что современный САП является куда более многогранным и увлекательным, чем кажется на первый взгляд. В мире ежегодно проходит огромное количество соревнований для профессионалов и любителей: и на ровной воде, и на волнах.
Надеюсь эта статья была полезна для вас! Буду благодарна за обратную связь:)
Надеюсь эта статья была полезна для вас! Буду благодарна за обратную связь:)
Если эта статья показалась вам интересной, поделитесь ей с друзьями!